FRET MARITIME, AÉRIEN ET ROUTIER POUR IMPORTATEURS EN CROISSANCE
Le transit pour les entreprises qui veulent savoir où en est une expédition, qui la traite et ce qui se passe si une étape dérape.
Atlas est un transitaire fictif, conçu comme un concept de site. Aucun tarif n’est indiqué, aucune réservation n’est faite et aucun transporteur n’est contacté.
01 / LE RÉSEAU
La plupart des chargeurs n’ont pas besoin d’une carte de réseau mondial. Ils veulent savoir quelles liaisons le transitaire exploite réellement, combien de temps elles prennent et qui répond au téléphone quand un conteneur est bloqué.
Atlas est présenté comme un transitaire de taille modeste : trois modes, un ensemble défini de corridors et un coordinateur par compte plutôt qu’une boîte générique.
Voir le tableau des corridors ↗02 / PRESTATIONS
3 prestations de fret
Conteneurs consolidés ou dédiés sur des corridors convenus, avec des documents contrôlés avant le départ plutôt qu’après l’arrivée.
Des solutions aériennes et express pour les lancements, les échantillons et les pièces de rechange, avec les arbitrages énoncés avant le départ de l’expédition.
Transport routier transfrontalier dans la région, avec les documents de transit et les étapes frontalières expliqués au même endroit.
Les prestations, les liaisons et les délais indiqués sont illustratifs. Le transitaire, ses contrats et ses performances sont fictifs.
03 / TABLEAU DES CORRIDORS
Les délais ci-dessous sont des moyennes illustratives pour une page concept, et non un engagement de service.
| Liaison | Mode de transport | Délai indicatif |
|---|---|---|
| Shenzhen → Rotterdam | Maritime | 30–34 jours |
| Hong Kong → Frankfurt | Aérien | 5–7 jours |
| Jiangmen → Hanoi | Route | 8–10 jours |
Un site de fret construit autour des capacités, des corridors et d’une note d’expédition structurée.
04 / PRÉPARER UNE EXPÉDITION
Préparez une note d’expédition et téléchargez-en une copie pour vous. Rien n’est envoyé depuis ce formulaire, aucun tarif n’est calculé et aucune réservation n’est faite.
La page assemble une courte liste de contrôle sur votre appareil pour vous montrer les informations qu’un transitaire demande avant de chiffrer.
LE DESIGN AU SERVICE DE VOTRE ACTIVITÉ / ELVARNUE
Transitaires, transporteurs régionaux et équipes import-export.
Chaque transitaire revendique un réseau mondial. Indiquer trois modes, une liste définie de corridors et les informations nécessaires à un devis est plus utile qu’une carte du monde sans réponse derrière.
Un site logistique responsive avec des pages de prestations validées, des tableaux de corridors, des champs de demande d’expédition et une documentation de passation. Le suivi, les moteurs de devis et les intégrations transporteurs sont chiffrés séparément si vous en avez besoin.
Des liaisons et des plages de délais vérifiées, les limites de prestations, les documents utilisés par votre équipe, la couverture régionale et les informations dont votre équipe d’exploitation a besoin avant de chiffrer.